タクシードライバー日記～人生はギャンブルだ～

２月１０日　月曜日　曇り　２４回　税引き　４４,９００円　プリウスα

過去、何社かタクシー会社を経験したが事故をして次の出番をまともに出られたのは今の会社が始めてです。
過去のほとんどの会社はどんな些細な事故でも下車勤させられたり安全運転研修を受けることが多い。
安全運転研修は必要としても下車勤はくだらない。
営収を揚げてなんぼの俺らにとっては意味もなく反省にも何にもならないと思うのは俺だけなのだろうか？

それで、出勤すると久しぶりのプリウスαだった。
気持ちが滅入っているから普通のクラウンで良かったのだけど、事故に対するおとがめもなくプリウスに乗せてもらったことに少し緊張した。
おまけに羽田空港の配車依頼書がくっついていた。

気持ちも沈んだままだからか走行する場所が定まらない。
ただ走ってるだけみたいな変な感じだった。

１７時から１９時までは１,５００円位のお客様にコンスタントにご乗車頂けた。
それから０時まで１時間に１回程度となってしまった。

１時になって青山通り、表参道交差点左折ライン２本手前で男女２名のお客様にご乗車頂き、「下北沢で１人降りて西東京までお願い」とのことだった。
そのまま表参道を左に曲がり、井の頭通りから大山を左に曲がって茶沢通りを行って駅前で女性のお客様にご降車頂いた。
男性のお客様から「寝たいからナビを入れてくれる？西東京市下保谷・・」
それからすぐ男性のお客様は大いびきで熟睡。
下保谷に到着したのが２時０４分だった。

羽田空港国際線のお迎えが４時５５分の飛行機だった。
この微妙な時間で高速も何もない西東京だ。
で、空港に行って寝ることにした。
途中休憩しながら環八をひたすら走って３時５０分に到着して１時間熟睡。
５時３０分にお客様が降りてこられ、お供先が広尾ガーデンプレイス様のマンションまで。
定額の６,０００円。
この女性のお客様も大変優しい方でした。
以前の会社？での無線配車なんかは緊張するのが当たり前でしたが、今の会社に入って緊張するお客様に遭った事がありません。
以前の会社？の様に毎乗務１０回以上の無線配車があって営収は楽に揚がるけど７回以上緊張する。
お迎えの時間を気にしなきゃいけないから事故にも繋がる。
お供中も無駄な会話は一切出来ない。
やっぱり仕事は楽しいほうがいい。
今の会社の内勤の方が言う「従業員が困ったお客様はそれ以降配車を受け付けない」って本当のようだ。

６時１０分にお供完了でしたが、休日とあって普段の朝とはちょっと違った。
４回ほど営業して税込み４７,１４０円で終了。

昨日まで気持ちが沈んでいましたが、自棄酒などすることなくいつもの俺に戻った感じ。

今月度も残り２回となりました。
１１回乗務で税引き５３０,１２０円と平均５万円を切っていますが、最後まで気を抜かないで頑張りたい。

関連記事

• 俺もここで良く寝るけど、羽田空港や成田空港のお客様を取り逃がしているのかな？ (2017/02/22)
• 今まで何年もタクシードライバーをやっているけど真剣に考えだしたのは初めてかも。（笑） (2017/01/18)
• 営収９０万の先輩から「メモを取るといいよ。」営収の良い理由はこまめにメモを取って営業の引き出しを増やすってことか。 (2013/11/12)
• 暗い道を走行していたら前の日本交通さんに追突した。 やべーっと思っていたら、また別の日本交通さんに追突した。 (2017/05/23)
• オリンピック開幕まであと２３日ですが、そのあとコロナがどうなるか心配ですね。 (2021/06/30)
• これからの梅雨時期、「近くてごめんなさい。」ってご乗車頂いたら諦めるしかないです。 (2017/06/06)
• 大変迷惑な事件、どうして会社名を伏せた報道をするのでしょうかね。 東京都で５万台も走ってるタクシー全てに冷たい視線が向けられるでしょう。 (2015/02/04)
• タクシーって仕事はどこも同じ様に見えても経営者の気持ちでドライバーのモチベーションは変わります。 是非、優良タクシー求人のベストタクシーカンパニーをご覧になって下さい。 (2015/04/22)
• ゴールデンウィークの中でも暦の上では平日ですが、想像以上にタクシーが多くて動きが鈍かったです。 (2017/05/02)
• 昨日はタクシーの少ない連休最後だったのでタクシーのいないところを徹底して走ってみましたよ。 (2013/11/05)

スポンサーサイト