タクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~

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いっそのこと全て歩車分離式信号にしてしまえば良いのにと思ってしまいます。


売り上げ落とした次の営業です。

2020年10月1日 木曜日 262㎞ 35回 税引き 53,270円

2020_10_01.jpg

火曜日の目減りを取り戻そうと少し頑張ってみました。

しかし、10月に入って急に肌寒くなりましたね。

4時30分に起きて5時30分の電車に乗るのですが、今日は流石に半袖の人は見かけませんでした。


9時17分にアプリ配車の無線が鳴ってゲットしました。

約10分間待っても連絡はないし、キャンセルして出ようかと迎車ボタンを空車に戻したらメッセージが入った。

「車を探しています」と、キョロキョロと見回すと反対車線のマンションの前に待ってありました。

Uターンをしてマンションの前に付けましたが、後から見るとそこはUターン禁止でしたよ。

待ち合わせ場所の間違いがどうして起きるかと言うと、お客様が設定したピンを適当にしてた為です。

「今度から地図を拡大してピンを立てると車はマンションの前に付けれますよ」とお客様に説明しておきました。

お送り場所は白金台で用事を済まされ自宅までの往復でした。

その帰り、渋滞で広尾駅前の広尾橋交差点では女性の人が横断歩道上に倒れて救急隊が救命処置をしてありました。

亡くなっていなければ良いけど、近くに止まっていた黒いバンのドライバーが横断歩道を無理やり右折した為に起きたのでしょうね。

事故は一瞬で何もかもダメになります。

運転手だけ気をつけても赤で走って渡る歩行者もいるので、事故は減らないと思うな。

いっそのこと全て歩車分離式信号にしてしまえば良いのにと思ってしまいます。



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[ 2020/10/05 04:50 ] 営業結果 木曜日 | TB(0) | CM(0)
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Author:ギャンブラー
昭和39年生まれ、長崎県壱岐出身です。
26歳で結婚して3人の子供にも恵まれましたが、10年で離婚しました。
離婚する原因は自分にあるのですが、自暴自棄な生活を5年ほどし、職を転々、生活拠点も転々としている内に東京で生活するようになりタクシーの道に進んだわけです。
いわゆる訳ありのタクシードライバーの典型的な過去みたいなものを経験しております。

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