タクシードライバー日記～人生はギャンブルだ～

２０１６年６月４日　土曜日　曇りのち雨　３４回　２６９㎞　税引き　５０,４００円

時期的に営収はこんなものでしょ。



いつもの様に１４時００分頃には出勤して簡単にワックスをかけて土曜日なので少し早めに点呼を受けて出庫しました。

１５時台は１回の４,６００円。
山手通りを走行していましたら南長崎で男性のお客様にご乗車頂き環七の若林まででした。

１６時台は２回の３,６２０円。
世田谷通りを三軒茶屋に向けて走行していたら「六本木のドン・キホーテまで、急ぎで」とご乗車頂きました。
ご乗車頂き途中で時間を確認しましたら「１６時３０分までには入らないと」とのことで渋谷を過ぎてからダッシュで１６時２９分に到着でした。（笑）

その後、１６時４０分に東京ミッドタウン様に入構して４４分にはザ・リッツ・カールトン 東京様のホテル待ちに変更、１６時５０分にご乗車頂き赤坂まででした。（笑）

１７時台は２回の２,７２０円。
広尾駅付近からご乗車頂き渋谷駅南口付近までで、お客様は渋谷マークシティ様の方向に行かれるご様子でした。



セルリアンタワー東急ホテル様の前の歩道橋を渡って行くとのことでセルリアンタワー東急ホテル様の前でご降車頂きました。

その後は旧山手通りの代官山 蔦屋書店様から目黒駅まででした。



土曜日の代官山 蔦屋書店様の前は車が多くて走り辛いので事故には注意ですよ。

１８時台は２回の１,８２０円。
１８時０９分に東京ミッドタウン様に入構して１８時２８分ご乗車で赤坂小学校辺りまで、１８時４０分に東京ミッドタウン様に入構して１８時５４分ご乗車で愛宕グリーンヒルズ様まででした。
流してもお客様を探せないと感じたら入構していますが、休憩も兼ねてますから何もないより良い程度ですよ。

１９時台は３回の５,２５０円。
愛宕グリーンヒルズ様の前のバス停から東京駅八重洲口まで、その後すぐご乗車頂き東陽町まで、銀座七丁目から木場駅付近まででした。

２０時台は２回の２,１８０円。
江東区冬木から日本橋茅場町まで、銀座一丁目から浜松町まででした。

２１時台は３回の３,９９０円。
三田から赤坂まで、南青山五丁目から銀座八丁目まで、銀座八丁目から京橋まででした。

割り増し時間前は１５回の税込２４,１８０円でした。

２２時台は１回の１,０９０円。
八重洲から明石町まででした。

２３時台は２回の４,５２０円。
宇田川町から東山まで、下北沢から広尾高校辺りまででした。



下北沢に行ったら一番街を必ず覗きます。
今回は広尾高校付近とのことで一方通行を少し進んで左折して梅丘通りで進行する様にしましたので、「逆方向ですが、進行してよろしいでしょうか？」とお聞きしてメーターを入れました。

２４時台は２回の４,４３０円。
松濤から赤坂まで、渋谷駅東口タクシー乗り場から笹塚まででした。

１時台は１回の１,０００円。
道玄坂から上目黒まででした。

２時台は４回の５,８９０円。
道玄坂から駒場まで、松濤から駒沢大学前まで、宇田川町から渋谷まで、渋谷から下北沢まででした。

３時台は２回の５,０６０円。
下北沢から吉祥寺駅まで、吉祥寺南町から吉祥寺東町まででした。

４時台は１回の９１０円。
代々木上原駅に入ってみたら代田まででした。

割り増し時間帯は１３回の税込２２,９００円でした。

今回は駒沢通りの広尾三丁目辺りでシートを倒したら２時間経過してました。（笑）

６時台は１回の２,２６０円。
休憩後走りだして東四丁目ですぐお客様です。
２組で恵比寿方向のお客様と六本木通り方向のお客様。
そのまま進行方向の六本木通り方向のお客様にご乗車頂き東京駅八重洲口まででした。
Uターンして恵比寿方向のお客様にご乗車頂いたらスーツケースがあるので羽田空港か成田空港だったかも。

７時台は４回の４,２７０円。
六本木から円山町まで、恵比寿西から恵比寿南まで、恵比寿西から恵比寿南まで、恵比寿四丁目から高輪まででした。

８時台は１回の８２０円。
南麻布から広尾まででした。

朝は６回の税込７,３５０円でした。

結局、３４回の税込５４,４３０円と撃沈でした。

東京タクシー初乗り、１キロ４１０円…年内にもとのニュースです。

大手の日本交通が４月、初乗りが１・０５９キロ・メートルで４１０円、その後２３７メートルごとに８０円加算する変更申請を国交省に提出した。各社も同様の料金見直しで追随した。
東京タクシー初乗り、１キロ４１０円…年内にもより

早速計算してみました。

改定後 410+((走行距離-1.059)/0.237)*80　現行 730+((走行距離-2)/0.28)*90

表を見ると１０㎞で１２７円、５０㎞で７７２円、１００㎞で１,５７８円も値上がりする計算になりました。
実際には時間距離併用制運賃（高速道路走行時以外で、時速10km以下になりますと、時間を距離に換算する時間距離併用運賃、現行では1分45秒ごとに90円が適用）が加算されますから高速道路以外だとかなり値上がりした気持ちになると思われます。

だから、２㎞までのお客様に対しては値下がりで２㎞以上のお客様に対しては値上がりになるとの報道も必要ではないでしょうかね。
また、お客様とのトラブルをドライバーに任せてしまうんですよね。

大ざっぱな計算ですが、営収が５万円だと実車走行が約１２０㎞だから１台あたり約２,０００円の営収アップと考えます。
平均営収が５万円の５０台ほどの会社でも毎日約１０万円の売り上げアップです。
１ヶ月だと約３００万円も売り上げアップですよ。

これじゃ、反対するわけがない。
お客様が増えるのを期待するのはやめました。（笑）

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https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-476.html１キロ４１０円…年内にも。大ざっぱな計算ですが、平均営収が５万円の５０台ほどの会社でも１ヶ月だと約３００万円も売り上げアップですよ。