タクシードライバー日記～人生はギャンブルだ～

暑かったですね。

２０２１年５月２９日　土曜日　３２回　迎車２回　２６３㎞　税引き　４１,７８０円



毎回、変わり映えのしない記事を閲覧頂きありがとうございます。

今回は猛暑で助けられました。

とにかく流してご乗車頂くことを考えてタクシーの少なそうなところを走っていましたよ。

俺が１０年以上東京でタクシーを走らせている場所がここ



東京特定指定地域（特別区、武蔵野市及び三鷹市）から見ると凄く狭いエリアなんですよね。



その狭いエリアでご乗車頂いた場所に日報の番号をつけてみました。



改めて営業エリアを見ると１０年間全然進歩してなくて、売り上げが伸びない原因もわかりました。

だからと言ってすぐエリアを広めることは容易ではないです。

徐々に広めて、どこでも営業出来る状態にしたいものですね。



コロナ禍でも学べば色んな道があるはず。

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-829.html東京特定指定地域（特別区、武蔵野市及び三鷹市）から見ると凄く狭いエリアなんですよね。

また、緊急事態宣言の延長ですね。

２０２１年５月２７日　木曜日　２９回　迎車８回　２５０㎞　税引き　５０,１３０円



昨日は雨に助けられた感じです。

しかし、まだ梅雨入りではないんですね。



関東甲信の梅雨入り　結局いつ?　まだの理由は?　梅雨入り前に7月並みの暑さの日もよりお借りしました。

ヤバいです。

雨が降らないと売り上げなんかまとまらないんです。

おまけに緊急事態宣言が６月２０日まで延長って、感染者数とレベルだけしか見えていないのではと思ってしまいます。

緊急事態宣言が延長になればなるほど反発して人出が増えている様な印象です。

しかし、都内で飲み歩く人の全体数は変わらない（自粛する人は緊急事態宣言が延長にならなくても外出しない）から、雨が降ったり電車が止まったりしない限りタクシーの利用者は増えないんですよね。



頼むから４万円以上をキープさせてくれ～

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-828.html緊急事態宣言が延長になればなるほど反発して人出が増えている様な印象です。

中々厳しいですね。

２０２１年５月２５日　火曜日　２５回　迎車１回　２５１㎞　税引き　４０,８４０円



コロナのせいでショボい売り上げの連続です。

昨日は旧山手通りでご乗車のお客様のお話し。

１１時５０分に八幡通りから代官山交番前を右折して旧山手を走行していたら、女性の人が東京無線のセダンをスルーして乗って来た。

タクシーあるあるですが、セダンのタクシーをスルーして乗ってくるお客様で良いことは一つも無いです。

今回もその予想が的中してしまいます。

「２４６を右折で明治通りを左折で神宮前を左折」と既にタメ口。

神泉町を右折して南平台を通過した後、明治通りを左折だから２車線目を進行していたら１車線目の路駐で少々渋滞ぎみ。

３車線目に移ろうと思った時は既に黄色の線。

ヤバいと思いながら走行していたら、案の定、２車線目の車は全て東急プラザの方に左折してしまった。

信号機が黄色から赤に変わった時、「わざとでしょ」と後ろから嫌なお言葉。

「すみません、そのつもりでは。」

「大丈夫ですよ、その前の明治通りも赤ですから。」と言ったのが逆鱗に触れたのか。

逆鱗に触れると言うほど大した客じゃないけど、一応お客様なので。

「言い訳する」と言った後に俺の顔写真がついた乗務員証をタブレットで映し始めたんです。

幸い、コロナで感染予防のビニールシートがあるので綺麗には撮れませんけどね。

「ホント面倒くさいことするんですね。写真撮ったなら名刺おいて行って下さい。」

「センターとかに言うつもりなら、必ず実名で言って下さい。後で電話しますから」

と怒りをぶちまけて到着後料金を支払い頂きました。

その後、会社にも何の連絡は入っていませんけどね。

たまに、こういう些細なことで大きなトラブルになることもあるって話です。

いや、こんな客はタクシーに乗る度にドライバーをいじめているんでしょうね。

タブレットで写真を撮る行動も早く到着させたりするための演技だったりします。

ホント疲れる。



こっちもギリギリで疲れる。

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-827.htmlタクシーあるあるですが、セダンのタクシーをスルーして乗ってくるお客様で良いことは一つも無いです。

ダメでした。

２０２１年５月２２日　土曜日　２２回　迎車２回　２４２㎞　税引き　３０,８４０円



出庫してから８時までにご乗車頂けたのは１回だけで税込み６６０円。

その後、２時間あまりご乗車頂けず、午前中は税込み７,３００円とここ最近では最悪のペースでした。

１７時になっても税込み１６,０８０円と出庫してから１０時間経過してますので時間単価１,６００円なり。

給料の額面で考えると（１,６００円－消費税１６０円）×最低歩率５５％＝７９２円。

休憩もタップリしてますけど、時給で言ったら東京都最低賃金（令和元年１０月1１日から１,０１３円）よりも少ないことがわかります。

だから足切りってあるんですよね。

今の会社は税引平均が４万円以下で足切りとなり歩率ではなくて東京都最低賃金の時給計算になります。

出勤してハンドル時間（１３乗務で１３時間）をクリアしていれば問題なく東京都最低賃金は補償されるってわけです。

今回みたいに気分が乗らない日は無理して運転しないことですね。

ハンドル時間はクリア出来る様に休憩をしながら無事に帰庫することだけを考えています。

こんなことを書くとタクシーもアルバイトと同じなら魅力もないと思われるかも知れません。

でも、一応会社員ですから、失業保険もありますし、有給休暇も３７日残っています。

だからですかね、あまり悩んでもいませんよ。



まだ５乗務ですが、もう少し気合を入れて頑張りたいところですね。

無理せずやって参ります。

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-826.html休憩もタップリしてますけど、時給で言ったら東京都最低賃金（令和元年１０月1１日から１,０１３円）よりも少ないことがわかります。