タクシードライバー日記～人生はギャンブルだ～

また一週間分の更新となりました。

２０１７年３月２０日　月曜日（春分の日）　晴れ　２６回　２２４㎞　税引き　３９,８００円



何も良いことがなかった一日でした。
営業所の平均も低いだろうと帰庫すると何気に良い数字が並んでいました。
この日はワースト３位。


２０１７年３月２２日　水曜日　晴れ　３９回　３８３㎞　税引き　５９,３２０円



少し頑張らないとまた平均が下がってしまうと意識して営業したら３９回もご乗車頂きました。
この日の順位はやっと中間。

２０１７年３月２４日　金曜日　晴れ　３４回　３０８㎞　税引き　７３,４６０円



「金曜日くらいは稼げるでしょ」って自分に言い聞かせながら営業していました。

２４時３７分に六本木の乗り場から和光市まで高速料金込みの１１,６２０円。
５時２６分には西麻布で３名様にご乗車頂き中目黒駅～石神井公園駅～中野駅まで１０,７００円。

朝、諦めて営業所の方向に流していたら山手通りの長崎で広尾までご乗車頂き７万円越えることが出来ました。

この日の順位は中間よりも上。




月曜日など特にその日の売り上げで考えてしまうと気分的に落ち込んでしまいます。
月間のトータルで納得出来る数字が出来れば良いってことです。

昨日は３月分の給料日で、７２７,５４０円の税引きに対して４５０,１６２円の報酬でした。

これでもタクシーを始めたころに比べると相当増えているんですよ。
タクシーの仕事って自分との闘いだと思うんですが、少しでも増やしたいと思う気持ちで随分変わるものだと思っています。

まぁ、無事故無違反が第一だということは変わりませんがね。

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-572.htmlタクシーの仕事って自分との闘いだと思うんですが、少しでも増やしたいと思う気持ちで随分変わるものだと思っています。

ご無沙汰しております。
成績が悪いとブログを書く気になりませんね。

２０１７年３月１３日　月曜日　晴れ　２８回　２５０㎞　税引き　４１,８１０円



ご覧の通り、何度とご乗車頂いても売り上げは増えません。

２２時３８分に汐留から新百合ヶ丘駅辺りまでお送りして、これからという時には体力も気力も薄れていました。

３時過ぎからガッツリ寝込んでしまってこの有様です。
営業所でワースト３位。


２０１７年３月１５日　水曜日　雨のち曇り　２５回　３１０㎞　税引き　５０,５６０円



月曜日よりも若干良さげですが、これと言って伸びる気配なし。

２４時５７分に西麻布から町田までお送りして、朝までまったり。

朝はANAインターコンチネンタルホテル東京様からお送りさせて頂き、やっと税込５４,６００円。
営業所でワースト４位。


２０１７年３月１７日　金曜日　晴れ　３１回　３２２㎞　税引き　７０,８３０円



出庫してから１８時台まで嫌な予感の単価が続きます。

銀座の乗り場に入ったり、自腹高速を使っても突破口が見つからず朝になる。

残り、１時間３０分余りで帰庫だという時間に六本木を流してみたら、男女２名様にご乗車頂き江東区高橋経由の浦和まででした。
これが無ければ税引き６万円も出来なかったから、少々ずるいことも必要かなって思った。

帰庫遅れの報告書もこの売り上げならプラマイゼロかな？

営業所での順位は中間より上ってとこ。




まだ４月度が始まったばかりだが、平均を意識する様になった。
今月度の売り上げもこの平均値で落ち着きそうな予感。

同僚の売り上げが気になるじゃん、この前からいつもワーストの同僚が営業所の平均を上回ってるんだ。

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-571.html同僚の売り上げが気になるじゃん、この前からいつもワーストの同僚が営業所の平均を上回ってるんだ。

３月度最後の乗務です。

２０１７年３月１０日　金曜日　晴れ　３２回　２９９㎞　税引き　６０,８１０円



金曜日ですから割り増し時間前は１９回の税込２６,５９０円と絶好調でした。

割り増し時間はタクシーが多くて苦手です。

２２時５６分、タクシーの多い銀座や新橋を後にして六本木に行こうと愛宕下通りを走行していたら愛宕グリーンヒルズMORIタワー様前で男性２名様がタクシーをお待ちでしたのでUターンしてご乗車頂きました。



嬉しい御茶ノ水経由の錦糸町でしたよ。

その後、ご覧の通り錦糸町では営業せずトンボ返りです。（笑）

港区に戻り、汐留を流していたら男性のお客様にご乗車頂きました。



嬉しい印西市まででした。

ルートをお聞きしたら「原木で降りて木〇〇〇街道で」と言われました。



中山競馬場を右と言われたので以前行ったことのある道だとわかったのですがね。

会社の同僚に「印西に行って来ましたよ」と言ったら「千葉北からか？」と言われたので「きのしたかいどうからです」と言ったら「皆、きのしたって読むんだよね」と笑われちゃいました。

その時までお客様の言った「原木で降りて木〇〇〇街道で」の〇〇〇が理解出来ていませんでしたから。

｢木下｣は、｢きおろし｣と読む。
　これ迄千葉県において｢水戸街道｣を皮切りに｢古代東海道｣を歩き、更にこの｢木下街道｣をはじめとして｢行徳船航路沿い｣や｢鮮魚(なま)街道｣｢佐倉成田道｣｢東金御成街道｣などの街道歩きを研究している過程で、何故か千葉県では難しい読み方の地名が他より多いように感じたのだが、この｢木下｣もその一つと言えよう。

　曽てこの街道は、利根川と江戸川の間を結ぶ陸路として、両河川交通の補完的役割をもつ街道であった。鮮魚街道と一部重複しており、この木下街道も鮮魚街道と言われたことがあるらしいが、鮮魚街道に比して距離的・時間的に不利で、商用・観光が主になっていたという。

　そして、江戸時代、下利根川筋の｢木下河岸｣と江戸川筋の本行徳河岸を結ぶ脇往還であったが、｢きおろし｣は書いて字の如く、伐採され河川で運ばれた材木を下ろしたことに由来するとされているようで、この難解な地名の読みも納得できる気がする。

http://www.ac.cyberhome.ne.jp/~sanpoing-world/kioroshi-0.htmlより

道路名の読み方を正確に知った方がタクシードライバーとしてスムーズな仕事が出来ることは間違いないようです。

おまけですが、以前、同僚に「本牧ふ頭に最近行かねーな」と言われたから「それどこですか？」と聞いたことがあります。
その同僚の「ほんもく」と行った地名にピンと来なくて「どういう字書くのですか？」と聞いてわかったことですがね。

有史以前から、本牧は東京湾に突き出た岬として、行き交う船の目印となり、風待ちの波止場として知られていたという。
本牧の由来がアイヌ語だという説に立てば、ポン・モリ（小さな港）が訛ったものとも当て字とも考えられる。
現在の小港は、まさにその意訳であり、本牧はその音訳であるといえよう。

http://www.geocities.co.jp/pedanticity/honmoku/honhis1.htmlより

タクシーの仕事も深いよね。


今回で３月度が終了となりました。



税引き７２７,５４０円で額面は４５０,０００円ほどです。
手取りは年金や税金を引いて３５０,０００円ほどですね。

３月度も無事故無違反で終わりホッとしているところです。

でも、また月曜日から４月度が始まるんですよね。

タクシーの良いところは事故や違反をしない限り、翌月に引きずることがないことです。

転職にタクシーも視野に入れてある方は最大で入社祝い金45万円 タクシー無料転職支援サービス【タクQ】で調べてみて下さい。
きっと良い解決策が見つかりますよ。

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-570.html木下街道、「きのしたかいどう」と言ったら笑われちゃいました。

やっぱり二日と続かない。

２０１７年３月８日　水曜日　晴れ　２６回　２２１㎞　税引き　４１,２８０円



タクシードライバーになってもう９年近くになりますが、明けの過ごし方に問題あるのは十分わかっているはずです。

２４時頃から少しやばくなってコンビニで栄養ドリンクを飲み、２度目の六本木へ向かってみた。



若林辺りまでの予定で進行しているとお客様の携帯に電話が入り中目黒に行き先変更です。
お急ぎでしたので環七をそのまま南下して進行しました。

ご降車の後、中目黒～道玄坂～代官山と走ってみますが、お客様が少ないです。

古川橋を過ぎた辺りから２度目の睡魔が襲って来て、これ以上運転すると絶対事故する状況になりましたのでシートを倒して熟睡。

目が覚めたのは６時を過ぎたころです。

それから焦ってもダメですね。



今日の乗務で終わりとなる３月度はどうにか税引き７０万円を越えられそうです。

このタクシーって仕事は明けも仕事の内と以前の上司に言われたことがあります。

今日の乗務は昨日よく寝たので頑張れそう。（笑）

https://taxi-driver-diary.com/blog-entry-569.htmlタクシーって仕事は明けも仕事の内と以前の上司に言われたことがあります。