タクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~

人生や仕事で悩んでいる方にタクシードライバーのことを知らせたくてブログを書いています。
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深夜はどこを走ってもお客様が溢れていますね。


この時期ならでは

2022年12月22日 木曜日 35回 迎車11回 289㎞ 税引き 81,790円

2022_12_22.jpg

今回もそれなりにです。

12回目のアプリ配車で羽田空港は嬉しいですね。

29回目はパレスホテルで、ある会社の忘年会が終わったばかりで調布までお送りしました。

最後の方、34回から36回の繋がりがこの時期ならではですよね。

1時24分に道玄坂でお客様の入れ替わり、1時42分に新大久保駅でお客様の入れ替わり。

深夜はどこを走ってもお客様が溢れていますね。

こんな時期は出庫を遅くしてもと思うけど、それはそれで酔っ払い客に遭う確率が高くなるのでやめとこう。


2023年1月5

マジでタクシーが少なくて安定した売り上げになっています。

この夢の様な状況が来年も続いてくれないかな。



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[ 2022/12/23 19:58 ] 営業結果 木曜日 | TB(0) | CM(0)

無理したら事故に繋がるので眠かったら寝る。


2乗務まとめて

2022年12月13日 火曜日 42回 迎車10回 270㎞ 税引き 74,180円

2022_12_13.jpg

単価が安くて疲れました。


2022年12月15日 木曜日 33回 迎車9回 257㎞ 税引き 68,690円

2022_12_15.jpg

寝不足ではないと思ったのですが、暖房の車内にいると眠たくなって3回も寝てしまいました。


2023年1月2

何とか税引平均は7万円をキープしております。

もはや、7万円以下では帰れない俺がいます。

帰ってるけど。(笑)

しかし、無理したら事故に繋がるので眠かったら寝る。

それしかないでしょ。



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[ 2022/12/16 19:46 ] 営業結果 木曜日 | TB(0) | CM(0)

12月度は税引合計が921,870円で歩率は63%なので額面は約580,000円となります。


12月度終了。

2022年12月8日 35回 迎車9回 286㎞ 税引き 70,990円

2022_12_8.jpg

昨日のプチ忘年会の影響は2時間ほどの休憩で済みました。

あとは気持ち良く走れまして、7万円を越えて目標達成となりました。

変わったことと言えば2回目のアプリ配車のキャンセルで改めて歩行者専用道路の時間帯は受けるのをやめようと思いました。

以前、その時間に羽田定額が出たもので、ついつい受けてしまいました。

お客様にも迷惑かけてしまうので一切受けるのはやめようと思いました。

ただ、お客様はその地域が9時30分まで侵入不可能だということを知らない場合が多いですね。


2022年12月12

12月度は税引合計が921,870円で歩率は63%なので額面は約580,000円となります。

素直に嬉しいです。

楽しいお正月を過ごせそうです。(^_^)



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[ 2022/12/09 12:11 ] 営業結果 木曜日 | TB(0) | CM(0)

俺が空車時で気をつけていることは幹線道路でタクシーの後ろを走らないことです。


キロ当たり

2022年12月1日 木曜日 39回 迎車8回 266㎞ 税引き 74,150円

2022_12_1.jpg

朝から気温が下がっていまして、流せばご乗車頂ける状況でした。

途中、走行キロと税込み金額を見るとキロ当たり300円になってたりしてました。

値上げで単価が良くなったのもありますが、タクシーが少ないからご降車後の空車時間が極端に短くなったのかなって思っています。

俺が空車時で気をつけていることは幹線道路でタクシーの後ろを走らないことです。

とにかく空車になったら早めに枝道に入ります。

マンション密集地だと有効な手段だと思っていますよ。

それに駅やホテルも覗きながらですけどね。

今更言うことでもないですね。(笑)

2022年12月9

10出番で税引70万突破は嬉しいです。

残り3出番、安全運転で頑張ってみますよ。



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[ 2022/12/02 15:59 ] 営業結果 木曜日 | TB(0) | CM(0)
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プロフィール

ギャンブラー

Author:ギャンブラー
昭和39年生まれ、長崎県壱岐出身です。
26歳で結婚して3人の子供にも恵まれましたが、10年で離婚しました。
離婚する原因は自分にあるのですが、自暴自棄な生活を5年ほどし、職を転々、生活拠点も転々としている内に東京で生活するようになりタクシーの道に進んだわけです。
いわゆる訳ありのタクシードライバーの典型的な過去みたいなものを経験しております。

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