タクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~

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立て続けに死亡事故、こんなことが続くと本気でタクシードライバーの年齢制限を下げる動きになりそうな予感がします。


2016年2月13日 土曜日 晴れのち雨 33回 297㎞ 税引き 55,390円

雨のお陰ですがね。

処理済~2016年2月13日

いつもの様に13時30分には出勤して簡単にワックスをかけて14時30分には出庫しました。

山手通りをひたすら走行しますが、暖かいせいかご乗車頂けません。
そもそも、山手通りを空車で走行する時点で間違っていますが。(笑)

15時台は2回の2,900円。
やっぱり人の多い所を流すだけでご乗車頂けます。
今回も原宿駅から神宮前の交差点を中心に流してみました。

16時台は2回の2,630円。
六本木に行ったのに六本木でまた原宿駅側の竹下口までのお客様に「少し急ぎで」とご乗車頂きました。
でも、神宮前から六本木で使った根津美術館を通る道だと逆方向は渋滞していることがわかったので、外苑西通りから神宮前3丁目を左折して進行してみた。
少し早く到着したものの1,900円頂くのは気が引けたので200円ほどお返ししました。

原宿から六本木

六本木からのコースはどこに行くにしてもお客様によく確認しないとトラブルになります。
六本木から表参道を通過して原宿に向かうにも今まで3通りありました。
① 六本木通りから西麻布を右折して根津美術館に行く方法
② 外苑東通りを進行して乃木坂から赤坂通りに入り表参道に行く方法
③ 外苑東通りを青山通りまで行って左折して表参道を右折する方法

いずれにしてもお客様の指示通りが一番安心ですね。

17時台は1回の2,080円。
根気よく神宮前を流しました。

18時台は6回の5,100円。
10分間で1回のペースでご乗車頂きました。

原宿駅前~渋谷駅前(明治通り) 宮益坂下~日赤病院様 仙台坂~外苑前交差点 北青山(Uターン)~赤坂 赤坂~六本木(ドン・キホーテ様) 六本木~赤坂

19時台は2回の1,910円。
20時台は3回の2,910円。

21時台は2回の4,250円。
21時10分に道玄坂を下っていたら交番前辺りで女性のお客様にご乗車頂き歌舞伎町まででした。
その後、歌舞伎町のホテル街を流してみたらすぐに男性のお客様にご乗車頂き小日向付近まででした。



以前も土曜日の夜はホテル街を流すだけでご乗車頂けました。

割り増し時間前に18回の税込み21,780円でした。

22時台は1回の730円。
新宿2丁目の仲通りに入ったらパトカーが停車していて、通行人が「タクシーが人をはねた」と教えてくれた。

その時の記録。

後から見たら凄いことになっていましたよ。

新宿2丁目事故
タクシーが歩道に乗り上げ暴走し女性死亡、容疑の運転手逮捕(TBS系(JNN)) - Yahoo!ニュース
よりお借りしました。

お亡くなりになられた女性の方にお悔やみを申し上げます。

なんだか最近立て続けに死亡事故起きています。

「アクセルとブレーキを間違えた」と容疑を認めているということですが、この運転手は68歳です。
2月10日の板橋の事故は71歳です。

こんなことが続くと本気でタクシードライバーの年齢制限を下げる動きになりそうな予感がします。
仮に65歳までとなると相当な人数がタクシードライバーを辞めざるをえなくなりますね。

やばいですよ。
俺がもし65歳になって収入が年金だけになったら東京じゃ生きていけません。

良い考えがあります。
65歳になったら1年毎か2年毎運転免許の試験を受けることにすれば良いんです。
それに加えて反射神経などのテストもね。
それらの試験に受からなかったら運転免許証を没収って決まりにすれば不平不満もありませんよね。

90歳になって試験に合格すれば運転免許あることになるのですがね、利用者側から考えたらそれはちょっとって感じです。

23時台は1回の3,610円。
道玄坂を下っていたら男性のお客様にご乗車頂き劇団四季様辺りまででした。

24時台は1回の5,320円。
西麻布から進行した広尾で男性のお客様にご乗車頂き台東区寿まででした。

1時台は4回の7,060円。
上野から巣鴨までご乗車頂きました。
その後、営収の確認をしようとボタンを触れたら支払いボタンを押してしまって730円寄付しちゃいました。(笑)
南池袋から荒木町までの女性のお客様にご乗車頂きました。
新宿2丁目から東中野までご乗車頂きました。

2時台は2回の9,560円。
もう一度新宿2丁目に戻ったら赤坂までご乗車頂きました。
その後、六本木でロアビル様の向かいで少し停車したら男性のお客様にご乗車頂き川崎まででした。

ここで休憩です。

5時台は1回の2,620円。
6時台は1回の4,600円。
7時台は2回の2,540円。
8時台は2回の2,000円。

結局、33回の税込み59,820円と微妙な数字に終わりました。

禁煙を続けてもう少しで1ヶ月になります。
夜中走行中に眠くならなくなりました。
前日に良く寝ているからでもありますけどね。
寝れるのも眠たくならないのも禁煙のお陰なのでしょうか?
確実に良い方向に向かっている実感があります。



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関連記事



[ 2016/02/14 22:26 ] 営業結果 土曜日 | TB(0) | CM(7)
お疲れ様です。

先日の板橋区、今回の新宿とタクシーが第一当事者の事故がつづきましたね。

高齢者が事故を起こした時に頻繁に出てくる『アクセルとブレーキを間違えた』の発言は本当なのか?と思ってしまう程です。

65歳以上の高齢者は毎年でも一般的能力を有するドライバーならばクリア出来る難易度の試験を義務化する事が必須と考えます。

タクシードライバーを含む二種系は70歳で返納を義務化するべきと考えます。

個人、法人共に高齢ドライバーに労働力を依存している現状では現実には非常に難しいとは思いますが……。

今回、立て続けに2件の事案が上がりましたので、特別監査はもちろんですが個人タクシー、法人タクシーへ局からの何らかのアクションがありそうです。
[ 2016/02/14 23:34 ] [ 編集 ]
提灯行列さんへ
提灯行列さん、コメントありがとうございます。

年齢制限は難しい問題ですね。
70歳になっても50歳みたいに元気な人は沢山おられますから年齢だけで片付けるのはもったいないですね。

俺は今、高齢者が多いクリックに来ています。
インフルエンザの後遺症でしょうかね、平衡感覚が悪くなった感じで脳神経の検査をしてもらおうと思って。

ここにいるお客さんも70歳前後でしょうか?
ここのお客さんは奥さんに付き添われた旦那さんばかりです。

タクシー会社じゃ何も感じないけど、高齢者のタクシーは危険ですね。


脳CT検査の結果は異常なしでした。
これで様子を見て変わらなければ耳を見てもらおうと思っています。
[ 2016/02/15 11:27 ] [ 編集 ]
新宿2丁目の事故、私はこのタクシーの2台後ろにいたので、とにかくすごい音が聞こえました。
すぐにまわりのお店からたくさん人が出てきて、救急車呼んで!意識がないよ!とか、声が聞こえました。
アクセルとブレーキ間違えたとか、同じタクドラとして、亡くなった方に申し訳ないですね。
年齢制限は必要なのかもしれませんね。
ご冥福を、お祈りします。
[ 2016/02/15 13:48 ] [ 編集 ]
じゅんきちさんへ
じゅんきちさん、コメントありがとうございます。

俺よりも先に仲通りに入っていたのですね。
俺はパトカーがバックして進行出来ない様にしていた時に入って現場は見れませんでした。

じゅんきちさんのおっしゃる通りです。
タクシードライバーとして、亡くなった方に申し訳ないですね。

人が多くてゆっくりしか走行出来ない新宿2丁目の仲通りでも、後ろから煽ってくるタクシーがたまにいました。
もしかしたら事故したタクシードライバーだったかも。
[ 2016/02/15 21:40 ] [ 編集 ]
お疲れ様です。
私も今回の事故で
「さすがに多すぎるでしょ・・」
と思って記事を書きました。

師匠が仰ってるように、単に年齢だけの制限ではなくて純粋に
「能力試験」
で良いと思うんです。

若くても運転のセンスの欠片も無いようなおねーさんやオバさん、お兄さんもオジちゃんも居ます。
※先日、ウチの目の前の一通の道を逆走してきたお兄さんが「え、マジすか、運転代わってくれませんか?」
って泣きついて来たので運転代わりましたが・・・

「制限」だと
「高齢者を排除」
という流れになってしまうので
「高齢者が危険な運転をする事が多い」
という事実から目を背けずに
「事故が多いのは判明した。ならば、こういう機能を何歳以上の高齢者が運転する車には標準装備しよう」
みたいに世の中が向いた方が、安全性は勿論、経済効果も生まれるのではないかと思ったりするのですが。

政治家で、この問題に取り組む人が居たら俺は投票します
[ 2016/02/15 21:58 ] [ 編集 ]
しばさんへ
しばさん、コメントありがとうございます。

NASVAの適性診断ってタクシー会社に入る前に行きますよね。

しばさんの入った会社では運転の癖などを徹底的に指摘される様ですが、普通の会社ではNASVAの適性診断は何の為だったのか不明です。

NASVAの適性診断結果が極端に悪ければ二種免許を没収する様な動きが必要なんでしょうね。

これから色んな動きがあるだろうと思いますが、実際問題、会社の経営とかに関わってくるので難しい問題ですね。
[ 2016/02/15 22:23 ] [ 編集 ]
タクシー運転手について
タクシー運転手は本当にプロなの?と言いたい。
強引に後ろから割り込むわ、交差点のど真ん中で客扱いするわ、駐車場の前で堂々と止めるわ、これらは免許を取る以前の話でしょ?
こういうマナーの悪い奴ら、60歳以上のジジイ運転手は、さっさと2種免許を剥奪しないと、いつまでもこのような事故は減りませんよ‼
おじいちゃんドライバーさん、あかんと思ったら、さっさと運転手をお辞めなさい。
[ 2016/12/06 21:37 ] [ 編集 ]
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2016年10月1日~2017年3月31日
-3,192.46

裁量トレードの結果ですが、一応FXの塾に入会して勉強しました。

2017年4月1日からFX初心者でも出来る!1日5分簡単副業 WCtake FXメルマガ通信で習ったトレード手法に変更。

2017年4月3日~2017年4月8日
+260.83

2017年4月10日~2017年4月15日
+862.60

2017年4月17日~2017年4月22日
+141.87

2017年4月24日~2017年4月29日
+55.57

2017年5月1日~2017年5月6日
+216.77

2017年5月8日~2017年5月13日
+149.44

2017年5月15日~2017年5月20日
+71.14

2017年5月22日~2017年5月27日
-503.14

なんだか損切りだけの週となりました。(-_-;)

2017年4月3日~2017年5月27日
累計 +1,255.08

凄くないですか?

裁量ではないので誰がやっても同じ結果ですよ。

プロフィール

ギャンブラー

Author:ギャンブラー
昭和39年生まれ、長崎県壱岐出身です。
26歳で結婚して3人の子供にも恵まれましたが、10年で離婚しました。
離婚する原因は自分にあるのですが、自暴自棄な生活を5年ほどし、職を転々、生活拠点も転々としている内に東京で生活するようになりタクシーの道に進んだわけです。
いわゆる訳ありのタクシードライバーの典型的な過去みたいなものを経験しております。

2014年10月1日にココログのタクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~より引越しをしました。
詳しいプロフィールは旧ブログのプロフィールを見て下さい。

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