タクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~

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稼げる時に休憩してられないという考え、お客様を目的地まで安全に輸送するという社会的責任を全く無視した大変危険なことです。


2015年2月27日 金曜日 晴れ 28回 257.8km 税引き 45,480円

金曜日はどこの営業所でも稼働率を上げようとしますから、休んでる車が営業所にないように出番変更を勧めたりします。
普段より稼ぎ安く平均単価も高いですから当然のことでしょう。
夜中だけ多くなればいいんだが出庫時間の関係で昼間からタクシーが多くなります。
だから、金曜日と言っても流れに乗れなかったタクシーは稼げないのです。
その典型的なのが俺の様なドライバーです。

2015年2月27日の1

15時に点呼を受けて出庫しましたが、既にタクシーだらけです。

新橋演舞場様で行われているブラッドブラザースの終演時間が16時なので15時45分頃に付けてみた。
15時55分に女性2名様にご乗車頂き東京駅八重洲口まででした。

17時24分で3,370円しかありませんでした。

18時頃から金曜日の夕方らしい流れになりました。

21時には一回目の休憩をして、割り増し時間前に14,160円と撃沈でした。

2015年2月27日の2

22時から流してもどなたにもご乗車頂けませんでした。

1時に道玄坂に入ってみました。

1時08分、道玄坂2丁目から松原5丁目。
松原に行ったので下北沢なんかを流してみたがどなたにもご乗車頂けず。

1時51分、道玄坂2丁目から南平台町。
信号待ちしていたら若い男性のお客様にお店の案内図みたいなのを見せて頂きご乗車頂いた。

2時05分、道玄坂2丁目から円山町。
またまた、若い男性のお客様に店の住所をお聞きしご乗車頂いた。

2時20分、道玄坂2丁目から川口市安行原。
道玄坂上から下っていたら反対車線でタクシー待ちの人が沢山いたのだが、Uターンしようかと迷いながら左に寄せ、Uターンのタイミングを見計らっていたら男性のお客様に「草加駅まで」とご乗車頂いた。
いい気持ちになってあるようなのでいつでも停車出来る様に下道で行くことにした。
草加駅に到着してお客様に声をかけましたら「運転手さん、行き場所変更していいですか?」とのことで20分ほど走行しましたかね。
お客様も薄ら覚えの道で迷われながら、最後はナビで進行して到着しました。
こんな夜中にご自宅じゃなくてどこに?と思いましたが、色々とご事情がおありでしょう。(笑)

この時点で38,250円と金曜日なのに情けないです。

川口市から自腹で高速に乗って都心に戻って来ましたが、ガスが少なくなっていたのでガススタンドに立ち寄ったりしていたら5時になっていました。
そのまま流したいとこですが、安全運転出来そうもないので休憩しましたよ。
1時間ほど寝て6時から営業再開しましたが、8時49分までに10,870円しか出来ませんでした。

帰庫すると6万円だ、7万円だと賑やかな営業所でしたよ。

しかし、あるドライバーは休憩してないって言ってましたよ。

休憩に対して甘い今の会社のドライバーは、事故したら歩率下げられるのだから稼げる時に休憩してられないという考えでしょう。
事故して歩率下げられたら会社を辞めればいいんだからという考えです。

これってお客様を目的地まで安全に輸送するという社会的責任を全く無視した大変危険なことです。

今までいた会社には色々なシステムがあります。
特に休憩に対して厳しい会社は1ヶ月の内、3時間の休憩がない出番が2出番あると手当てカットでした。

稼げなかったからこんなことを書いているかも知れませんが、今からタクシードライバーになろう考えておられる方が見てあったら言いたいことがあります。

休憩に対して罰則が設けられている会社の方がタクシードライバーとして長く続けられますよ。

4連勤も今日、日曜日で終わります。



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[ 2015/03/01 00:13 ] 営業結果 金曜日 | TB(0) | CM(6)
ごもっともだと思います。
ギャンブラーさんのおっしゃるとおりです。

たとえ一時間でもしっかり寝て欲しいですね。
ましてや付け待ち時間を休憩ボタンを押すなんていけませんよ。

[ 2015/03/01 03:03 ] [ 編集 ]
GTVさんへ
GTVさん、お疲れ様です。

過去何年と会社を渡り歩いて来ていますが、付け待ち時間を休憩ボタンを押す様なドライバーさんは事故や違反を繰り返して会社を辞めるどころか免許さえ無くなった人が多いです。
それに毎回8万円を売り上げていたドライバーさんは脳梗塞で倒れましたね。

皆さん生活がかかっていますから休憩をほどほどにって考えるのはわかりますが、寝ないで21時間も走りっぱなしのドライバーさんは問題外ですね。
[ 2015/03/01 09:38 ] [ 編集 ]
チロリン
まったくその通りです。普通の人は朝起きて夜寝る。だから長生きできる簡単に言うと命を削って仕事している・・・だからこそ休憩は自分だけでなく安全運転するには非常に大事だと思います。お客様の命をショートであれロングであれ大切な命を預かっているのですから・・・ハンドル握るのだから私は絶対事故をしませんとは誰も言えないので・・・
[ 2015/03/01 11:39 ] [ 編集 ]
チロリンさんへ
チロリンさん、いつもありがとうございます。

そうですよね。
わかりやすい解説、ありがとうございます。

「大切な命を預かっている」

ずっとハンドルを握っていると忘れてしまいそうですが、一番大切なことです。
[ 2015/03/01 12:05 ] [ 編集 ]
何より大切!!!
お疲れ様です。

私は少し大袈裟に言えば疲労時に適切に休憩(仮眠)をとる、とにかく無理は絶対にしないというスタイルを継続した人が長くこの業界に居られる必須条件と思っております。

タクシー会社に所属していると様々な縛りがあります。ギャンブラーさんにおかれましては今後も積極的に休憩(仮眠)をとって無事故&無違反を継続され個人タクシー事業者になって頂きたく思います。

ギャンブラーさんは研究熱心でいらっしゃるので個人タクシーになられたら必ず収入が上がりますよ。更に自己管理能力に優れていらっしゃるので尚更です!!!

[ 2015/03/01 16:36 ] [ 編集 ]
提灯行列さんへ
提灯行列さん、いつもありがとうございます。

俺のブログは睡魔との闘いしか書いていないような気がします(笑)

眠たい時に無理しないのは当たり前ですが、売り上げを追いかけるともう少し走りたい気持ちになる時が一番怖いですね。

これからも無事故&無違反を継続して夢の個人タクシーも視野に入れて頑張ろうと思っています。
[ 2015/03/03 00:59 ] [ 編集 ]
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ギャンブラー

Author:ギャンブラー
昭和39年生まれ、長崎県壱岐出身です。
26歳で結婚して3人の子供にも恵まれましたが、10年で離婚しました。
離婚する原因は自分にあるのですが、自暴自棄な生活を5年ほどし、職を転々、生活拠点も転々としている内に東京で生活するようになりタクシーの道に進んだわけです。
いわゆる訳ありのタクシードライバーの典型的な過去みたいなものを経験しております。

2014年10月1日にココログのタクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~より引越しをしました。
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