タクシードライバー日記~人生はギャンブルだ~

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 >  2015年05月

乗禁エリアとの境が一番捕まりやすいから銀座の22時以降に素人は入ってはいけない時間なのです。


2015年5月28日 木曜日 晴れ 25回 272.7km 税引き 51,060円

なんでだろう。
税込み6万円が遠く感じてきた。

出勤したら予約配車がありました。
翌朝4時30分のザ・プリンス さくらタワー東京様から羽田空港様までと、6時45分の羽田空港国際線様から厚木基地あたりまでだ。

2015年5月28日の1

14時30分に点呼を受けて出庫した。
15時11分に日本橋浜町から銀座2丁目までのお客様からスタート。

銀座2丁目から汐留あたりに行こうと晴海通りから三原橋を右折して第一京浜に出てゆりかもめのガード下を左折してみた。
すると汐留シティーセンター様の前で女性の方が入構する様指示してあった。
汐留シティーセンター様は帝都グループ様専用乗り場なのだが、中に入ってみると5名様ほどのお客様がお待ちでした。
その中の1名様にご乗車頂いた。
「スイカや4社チケットは使えませんがよろしいでしょうか?」とお聞きしご乗車頂いた。
「高速で新宿」とのことでコースをお聞きしましたら土橋からとのことでしたので御門通りから土橋入口を目指した。
お客様の最終的なご指示は東京オペラシティー様まででした。
距離も出て嬉しかったのですけどね、もしかしてもっと早いコースがあったのではないかと調べてみた。



やっぱりありました。
新虎通りから六本木通りで霞が関から高速に入り代々木で出て行くコースが早いようです。

俺はへそ曲がりで人と同じことをするのが嫌いな人間です。
子供の頃からそうでしたね。
で、その性格を利用した営業が最近出来る様になったっていう回りくどいことを書いてみました。(笑)
他のタクシーとタイミングをずらす方法が身について来ました。
この営業成績じゃまだまだでしょうが、この7年間ずっと同じところを営業しているから自然とお客様にご乗車頂ける場所がわかって来ているのですかね。
最近は楽しみながら営業するっていうこともわかって来た感じがします。
そろそろ無線もない流し専門の歩率の良い会社に行っても面白いかなって思うようになった。(笑)
加盟会社及び関係諸官庁・団体一覧|東京のタクシー[一般社団法人 東京ハイヤー・タクシー協会]
これを見ても探せなかったけど俺位の営収で65%って会社もあるんですよね。
意味深なことも書きまして。

20時50分に白金のプラチナ通りで休憩をしていたら会社から無線が入った。
「翌朝の予約は時間が変更になりました。4時30分は5時30分、6時45分は7時45分にそれぞれ変わります。」と
7時45分から厚木じゃ何時に帰庫出来るかわかりませんから不安でたまりません。
凄くめんどくさいなって思うようになって、もう一回は時間の変更があるかもって思っていた。

2015年5月28日の2

休憩をしていたら車をノックする音で目が覚めた。
そう、回送表示に切り替えないで寝ていたらお客様に起されたのです。
回送表示に切り替えない理由は以前、休憩から営業再開して空車に戻し忘れて回送表示のまま走ったことがあったからです。
で、ご乗車頂いたのは3名様で銀座7丁目まででした。
銀座に到着したのは22時06分です。
銀座の22時以降に素人は入ってはいけない時間なのです。
だから実車のまま回送表示に切り替え(予約表示)て空車と同時に回送表示で警察よりも怖いタクシーセンターの職員に捕まらないよう逃げ出しました。(笑)
理由は乗禁エリアとの境が一番捕まりやすいからです。

乗禁エリア
乗禁エリア2
公益財団法人 東京タクシーセンター 銀座乗車禁止地区より

乗禁エリアとの境で手が挙がった場合はご乗車頂いて良い場所か悪い場所かって慣れないと無理です。
もし、タクシーセンターの職員に注意されたら今後、歩率の良い会社も雇ってくれませんよ。

22時48分、へそ曲がりな俺のやったことは

東京タワー

愛宕の方からここまで登り普通なら右折して六本木方向に行くでしょ。
俺はあえて左折してみました。
そしたら東京タワー下を右折した所でお客様がお待ちで北小岩まででした。

0時22分、その帰りに台東区千束に立ち寄って5周ほどしたら足立区青井までのお客様にご乗車頂きました。
1時36分、まさか誰もいないだろうと東京タワーを左に見て登っていたら男性のお客様がお待ちで池尻まででした。
2時34分、恵比寿3丁目で男女2名様にご乗車頂き尾山台経由田園調布本町の桜坂まででした。
ここの桜坂福山雅治さんが住んであったとのことで有名です。




3時30分頃から休憩しましたよ。
5時頃起きてザ・プリンス さくらタワー東京様に向い、5時25分に外国のお客様にご乗車頂き羽田空港まででした。
次の予約が7時45分ですが、戻っても営業出来ないので待機することにした。
そしたら会社から電話が入り、「7時45分の配車は8時30分に変更になりました。」とのことでした。
一旦、電話を切ったものの「帰庫時間に間に合わないのでキャンセルお願いします。」とキャンセルし営業に戻りました。

都心には湾岸線で戻り、港南口に行ってみた。
港南口を突き当たりまで行って左折してストリングスホテル東京インターコンチネンタル様の中を見るとタクシーが1台もいなかったので入ってみた。
10分ほどで外国の2名のお客様にご乗車頂き東京アメリカンクラブ様まででした。

8時55分まで営業してなんとか税込み55,140円まで出来ました。
厚木まで行っていたら65,000円は出来たでしょうが、無理して居眠り運転で事故しても嫌ですからね。

出勤する前、自宅で今井雅之さんの訃報をテレビで見ました。
俺ももう1つのブログで他人事とは思えないニュース、今井雅之さん「末期の(大腸)がんでステージ4」。という記事を5月2日に書いたばかりでした。
残念です。
お悔やみ申し上げます。

今井雅之さんは俳優として夢と希望を与えて下さいました。
人間、誰しも死は必ずやってきます。
最期まで人に何か1つでも残せる人間でいたいと思った。



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[ 2015/05/29 23:51 ] 営業結果 木曜日 | TB(0) | CM(0)

タクシードライバーにとってはこれからが最も危険、2015年6月1日から自転車運転者講習制度が始まり交差点を信号無視していた自転車は裏道を走るでしょう。


2015年6月1日から自転車運転者講習制度が始まりますね。

自転車運転者1
自転車運転者2
自転車運転者3
自転車運転者4
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/image/kousyu.pdfより

この自転車運転者講習制度危険行為(14類型)に違反した人が対象となる法律ですけどね。

その危険行為(14類型)を詳しく調べてみました。

1.信号無視
(信号機の信号等に従う義務)
第七条  道路を通行する歩行者又は車両等は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等(前条第一項後段の場合においては、当該手信号等)に従わなければならない。
   (罰則 第百十九条第一項第一号の二、同条第二項、第百二十一条第一項第一号)

2.通行禁止違反
(通行の禁止等)
第八条  歩行者又は車両等は、道路標識等によりその通行を禁止されている道路又はその部分を通行してはならない。

3.歩行者専用道での徐行違反等
(歩行者用道路を通行する車両の義務)
第九条  車両は、歩行者の通行の安全と円滑を図るため車両の通行が禁止されていることが道路標識等により表示されている道路(第十三条の二において「歩行者用道路」という。)を、前条第二項の許可を受け、又はその禁止の対象から除外されていることにより通行するときは、特に歩行者に注意して徐行しなければならない。
   (罰則 第百十九条第一項第一号の二、同条第二項)

4.通行区分違反
(通行区分)
第十七条  車両は、歩道又は路側帯(以下この条において「歩道等」という。)と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。ただし、道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、又は第四十七条第三項若しくは第四十八条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するときは、この限りでない。
4  車両は、道路(歩道等と車道の区別のある道路においては、車道。以下第九節の二までにおいて同じ。)の中央(軌道が道路の側端に寄つて設けられている場合においては当該道路の軌道敷を除いた部分の中央とし、道路標識等による中央線が設けられているときはその中央線の設けられた道路の部分を中央とする。以下同じ。)から左の部分(以下「左側部分」という。)を通行しなければならない。
6  車両は、安全地帯又は道路標識等により車両の通行の用に供しない部分であることが表示されているその他の道路の部分に入つてはならない。
   (罰則 第一項から第四項まで及び第六項については第百十九条第一項第二号の二)

5.路側帯の歩行者妨害
(軽車両の路側帯通行)
第十七条の二
2  前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。
   (罰則 第二項については第百二十一条第一項第五号)

6.遮断機が下りた踏み切りへの進入
(踏切の通過)
第三十三条
2  車両等は、踏切を通過しようとする場合において、踏切の遮断機が閉じようとし、若しくは閉じている間又は踏切の警報機が警報している間は、当該踏切に入つてはならない。

7.交差点での優先道路通行車妨害等
(交差点における他の車両等との関係等)
第三十六条  車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
一  車両である場合 その通行している道路と交差する道路(以下「交差道路」という。)を左方から進行してくる車両及び交差道路を通行する路面電車
二  路面電車である場合 交差道路を左方から進行してくる路面電車
2  車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、その通行している道路が優先道路(道路標識等により優先道路として指定されているもの及び当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている道路をいう。以下同じ。)である場合を除き、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
3  車両等(優先道路を通行している車両等を除く。)は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合において、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、徐行しなければならない。
4  車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
   (罰則 第一項については第百二十条第一項第二号 第二項から第四項までについては第百十九条第一項第二号の二)

8.交差点での右折車妨害等
(交差点における他の車両等との関係等)
第三十七条  車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
   (罰則 第百二十条第一項第二号)

9.環状交差点での安全進行義務違反等
(環状交差点における他の車両等との関係等)
第三十七条の二  車両等は、環状交差点においては、第三十六条第一項及び第二項並びに前条の規定にかかわらず、当該環状交差点内を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
2  車両等は、環状交差点に入ろうとするときは、第三十六条第三項の規定にかかわらず、徐行しなければならない。
3  車両等は、環状交差点に入ろうとし、及び環状交差点内を通行するときは、第三十六条第四項の規定にかかわらず、当該環状交差点の状況に応じ、当該環状交差点に入ろうとする車両等、当該環状交差点内を通行する車両等及び当該環状交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
(罰則 第百十九条第一項第二号の二)

10.一時停止違反
(指定場所における一時停止)
第四十三条  車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前(道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前)で一時停止しなければならない。この場合において、当該車両等は、第三十六条第二項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
   (罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項)

11.歩道での歩行者妨害
(普通自転車の歩道通行)
第六十三条の四
2  前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分(道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自転車通行指定部分)を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
   (罰則 第二項については第百二十一条第一 項第五号)

12.ブレーキのない自転車運転
(自転車の制動装置等)
第六十三条の九  自転車の運転者は、内閣府令で定める基準に適合する制動装置を備えていないため交通の危険を生じさせるおそれがある自転車を運転してはならない。

13.酒酔い運転
(酒気帯び運転等の禁止)
第六十五条  何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。

14.安全運転義務違反
(安全運転の義務)
第七十条  車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
   (罰則 第百十九条第一項第九号、同条第二項)

道路交通法より


普通ならこれから悪質危険な自転車が減って良いかと思われますが、タクシードライバーにとってはこれからが最も危険だと思います。
今まで、交差点を信号無視していた自転車は裏道を走るでしょう。



これから裏道の一時停止は必ず停まる様にしましょう。



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[ 2015/05/28 11:34 ] 出来事 思想 | TB(0) | CM(0)

タメ口で怒らせるとやっかいなお客様、こういうコミュニケーションを取れないお客様の時ってよく失敗します。


2015年5月25日 月曜日 晴れ 28回 229.2km 税引き 39,360円

前日の明けにお出かけしたのが原因でしょうか?
1日中眠くて仕方なかったですよ。
兄と甥と3人で東京で会ったのは初めてだったけど、たまにはこうして岩手から出て来た時くらいは時間を作って会いたいものですね。
偶然にも会った前日が亡くなった姉(甥の母)の誕生日だった。

出勤すると予約配車を頂きました。
翌朝の代々木から錦糸町のオリナスタワー様まで。

2015年5月25日の1

単価が安いお客様が続いて出庫して2時間30分で5回の5,180円しかありませんでした。

会社から無線が入って翌朝の予約が変更になりました。
代々木から六本木ヒルズ様までです。

17時53分、港区三田の桜田通りを慶応大学様方向に流していたら女性のお客様にご乗車頂いた。
新大久保。」「ありがとうございます。どちらからまいりましょうか?」「早いほうで。」
タメ口で会話はこれだけです。(笑)
これが普通なんですけどね。

怒らせるとやっかいなお客様と30分以上も同じ空間にいるのも嫌なもんです。
まぁ、娘ほどのお客様ですから・・・。
こういうコミュニケーションを取れないお客様の時ってよく失敗します。
で、失敗した道は明治通りです。(笑)
大久保通りに入ってから「明治通りだとこんなにかかるんだね。」と・・・
だからどちらからって聞いたじゃん。(笑)
「申し訳ございません、いつもおいくら位ですか?」と聞いてお客様の言う3,500円を頂きました。

新大久保

調べても明治通りを使うコースは出て来ませんでした。(笑)

しかし、新大久保駅の先を右折って言われた時は二度と近寄りたくないと思いましたね。



この中を走るのですがね、車で入っちゃいかんでしょ。



早くここから脱出しなきゃと思っていたら大久保2丁目から歌舞伎町までのお客様にご乗車頂き、また狭い道を通過して歌舞伎町に向いました。

20時から食事して1時間30分の休憩をしました。

結局、割り増し時間前に14,700円と微妙な数字。

2015年5月25日の2

22時からはそこそこの単価でした。

でも、ご覧の通り伸びることはなかったですよ。
相変わらず狭いところで営業していますから同じところグルグル回っているだけです。

1時29分、下北沢を三軒茶屋方向に流していたら女性のお客様に「八幡山」とご乗車頂いた。
何を考えたか、俺は代々木八幡方向に進んでしまいました。
間違いに気づいて「すみません、間違いました。」と言いましたら、「メーター入れなおして」と言われご乗車された場所あたりに戻ってメーターを入れ直す失敗までしましたよ。

気力がない時は色々と失敗もします。

2時頃からお客様を探せなくなって3時にシートを倒して休憩することにした。
目が覚めたのは会社からの無線でした。
「予約の前に一本やってくれる?」とのことでした。
5時20分、巣鴨から丸の内まで。
6時59分、代々木から六本木まで。
その後、終了報告入れたらもう一本追加になりまして、
7時47分、六本木から虎ノ門まで。

まぁ、こんなこともありますよね。

その後、いつもの麻布十番あたりを流しまして、結局、税込み42,510円と撃沈いたしました。

明けの日は十分睡眠をとらないと1日眠くて辛いです。
でも、前日の兄と甥と3人での食事はガンで亡くなった姉も喜んでいると思う。



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[ 2015/05/26 23:32 ] 営業結果 月曜日 | TB(0) | CM(0)

たまにこういう連続した仕事になるから走り続けた方がいいんですよね。


2015年5月23日 土曜日 晴れ 21回 306.6km 税引き 51,690円

思いがけない仕事を頂けたり、流しで連続ご乗車頂けたりと楽しい1日でした。

2015年5月23日の1

ビジネス街がダメだから土曜日は苦手です。
平日、ビジネス街で稼いでいるわけでもありませんが、なんか違うんですよね。

今日もダメだ~と思って流していたら突然始まりました。
16時59分、渋谷区円山町から女性のお客様にご乗車頂き六本木7丁目までで、到着17時11分。
17時18分、六本木7丁目から女性2名様にご乗車頂き西新宿までで、到着17時40分。
17時42分、西新宿から男性2名様にご乗車頂き品川駅港南口までで、到着18時12分。
18時13分、品川駅港南口タクシー乗り場を出たとこで男性のお客様にご乗車頂き羽田空港第一ターミナル様まで。
たまにこういう連続した仕事になるから走り続けた方がいいんですよね。

20時38分、無線配車で六本木から亀戸まで。

これから割り増しです。

2015年5月23日の2

割り増しになり、また予約配車を頂きました。
22時45分、先着の東京駅八重洲口から南青山までです。

1時17分、北青山から高速利用で青葉区桜台まで。

2時44分、下北沢から練馬区富士見台まで。

4時になり2時間の休憩をしましたよ。
タイマーをセットして起きれたのですが、起きても予約があるので仕事は出来ません。
それならもう少し仕事をして休憩すればっと言われそうですが、眠たいのを堪えるととんでもないことになりかねませんので。

7時47分、予約配車でホテルオークラ別館様から羽田空港国際線ターミナル様まで。

苦手な土曜日にそれなりの営収を揚げることが出来て良かったです。

この記事は電車の中で書いています。
18時から兄と甥と3人で食事するため山手線で新宿に向かっています。
有楽町駅で転落事故があり電車が遅れてギリギリだ。



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[ 2015/05/24 17:52 ] 営業結果 土曜日 | TB(0) | CM(2)

梅雨時の必需品、Yahoo!地図 - 地図検索・雨雲レーダー搭載の多機能マップは時間をスライドさせると最大で1時間後まで予測出来るので便利に使えます。


2015年5月20日 水曜日 曇り時々雨 25回 300.9km 税引き 47,190円

辛い1日でした。
出勤すると予約配車を頂きました。
翌朝8時のグランドハイアット東京様から羽田空港国際線様までです。

2015年5月20日の1

14時30分に点呼を受けて出庫しました。

15時39分に虎ノ門1丁目でお客様にご乗車頂き芝5丁目まででした。

その後、虎ノ門を5周ほどしてみました。

虎ノ門

いずれも虎ノ門駅のところでお客様がお待ちで前のタクシーにご乗車でした。
この小さいエリアで交差点毎に沢山の人が渡っていますので楽しみでしたが、虎ノ門駅前以外ではご乗車頂けていませんでした。

17時02分から赤坂を流してみました。
ご覧の通り、初乗りが続きまして最初のお客様は普通に1万円札でした。

17時42分から少し単価が良くなりました。
それでも20時23分で11,910円と割り増し時間までに1時間30分ほどしかないので焦っていました。

20時44分、明治通りを神宮前から渋谷に走行して宮益坂下を左折したら駅前で男性のお客様にご乗車頂き歌舞伎町まででした。
「お客様、明治通りからの方が早いと思いますが」と言ってみましたら「遠回りでもいいよ」と言われ東急本店様の前を右折してセンター街からNHK様の前を抜けて西参道方向へ走行しました。

21時10分、歌舞伎町から明治通りを渋谷方向に流したら男性のお客様にご乗車頂き高津区新作まででした。

この時点で20,750円となり割り増し時間に突入です。

2015年5月20日の2

22時40分、下北沢から練馬区羽沢までのお客様にご乗車頂きました。

0時ごろ、同僚から電話が鳴って「こっちは土砂降りだけど」とのことでしたので、スマホのYahoo!地図 - 地図検索・雨雲レーダー搭載の多機能マップを見ると亀戸はややかかる程度で茨城や千葉で大雨でした。
早速、青梅街道を走行して秋葉原駅に向かってみました。

秋葉原駅に向かった理由はつくばエクスプレスが大雨で停まっていたらお客様が駅で溢れていると思ったのです。

0時丁度に到着しましたが、空車のタクシーがタクシープールに沢山停車していました。
でも、その近辺で2回ご乗車頂きました。

その後、港区に戻った。
1時23分、西麻布から南麻布まで。

その頃から雨が降り出した。
1時45分、恵比寿南から大田区北嶺町まで。

その頃のYahoo!地図 - 地図検索・雨雲レーダー搭載の多機能マップでの雨雲レーダーがこれです。
キャプチャーした時間が遅かった為にずれています。

Screenshot_2015-05-21-04-04-.png

雨の中、3時04分に上大崎から千駄ヶ谷3丁目まで。
雷雨の中、4時37分に渋谷センター街の一方通行を走行していましたら雨宿りしていた女性2名様にご乗車頂き松涛経由大岡山まででした。

Yahoo!地図 - 地図検索・雨雲レーダー搭載の多機能マップは時間をスライドさせると最大で1時間後まで予測出来るので便利に使えます。

雨のお陰でつながりまして予約配車前に43,900円まで出来ました。
その後は時間もないのでグランドハイアット東京様の近くで休憩して7時58分にご乗車頂き8時28分に完了でした。

全体的に辛い1日でしたが、極端に営収を落とすことなく終わって良かったです。
Yahoo!地図 - 地図検索・雨雲レーダー搭載の多機能マップ梅雨時の必需品ですね。



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[ 2015/05/21 21:09 ] 営業結果 水曜日 | TB(0) | CM(0)
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Author:ギャンブラー
昭和39年生まれ、長崎県壱岐出身です。
26歳で結婚して3人の子供にも恵まれましたが、10年で離婚しました。
離婚する原因は自分にあるのですが、自暴自棄な生活を5年ほどし、職を転々、生活拠点も転々としている内に東京で生活するようになりタクシーの道に進んだわけです。
いわゆる訳ありのタクシードライバーの典型的な過去みたいなものを経験しております。

途中から閲覧の方は、ご挨拶をTOPに書いてますのでご覧下さい。
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